• BIST 99.547
  • Altın 237,445
  • Dolar 6,1013
  • Euro 7,1788
  • İstanbul : 21 °C
  • Ankara : 16 °C
  • İzmir : 17 °C
  • Bursa : 18 °C
  • Adana : 19 °C

Kalkınma Bakanlığı’ndan ’şehre giriş paralı olsun’ önerisi

16.09.2014 08:17
Kalkınma Bakanlığı’ndan ’şehre giriş paralı olsun’ önerisi
Kalkınma Bakanlığı’nın yayınladığı araştırmada, kentiçi ulaşımın rahatlatılması için özel aracını çok kullanan vatandaştan ilave vergi ve aracıyla şehre girenlerden ücret alınması önerileri yer aldı

Kalkınma Bakanlığı tarafından hazırlanan "Sürdürülebilir Kentiçi Ulaşım Politikaları ve Toplu Taşıma Sistemlerinin Karşılaştırılması" konulu araştırmada, şehir trafiğini azaltmaya ve ulaşımı rahatlatmaya yönelik çalışmaların yetersiz kaldığı belirtilirken, ulaşımın rahatlatılması için özel araç sahiplerine ek yük getiren önerilere yer verildi.

Dolmuşlar kalkmalı

Bakanlığın uzmanlık tezi olarak yayımladığı ve bisikletin de ulaşım ağına katılması istenen çalışmadaki bazı öneriler şöyle:

*Kentlerde yapımı planlanan toplu taşıma sistemlerinin seçiminde 'doruk saat' tek yön yolculuk talebi ana alınarak saatte 7 bin 500 yolcuyu aşan güzergahlarda otobüs yerine metrobüs, tramvay ve metro sistemi tercih edilmeli.

*Otobüs hatları işletme hakkı şirketlere ya da minibüs, dolmuş ve özel halk otobüsü sahiplerinin kuracakları kooperatiflere belirli süreler için devredilmeli.

Ortak bilet sistemi

*Büyükşehirlerde, minibüs ve dolmuşlar tamamen kaldırılmalı ya da yalnızca doruk saatler dışında kullanılacak şekilde düzenlenmeli.

*Ortak bilet tüm ulaşıma entegre edilmeli.

*Motorlu taşıt vergilerinin hesaplanmasında, "kullanan öder" ve "kirleten öder" kavramları çerçevesinde, yapılan yıllık kilometre, araç yaşı, emisyon oranı gibi faktörler değerlendirilerek daha etkin ve adil bir yöntem geliştirilmeli.

*Akaryakıt vergilerinden elde edilen gelirin bir kısmı, ulaşım yatırımları için belediyelere transfer edilmeli.

Metrobüse ucuz yakıt

*Belediye otobüsü ve metrobüslere vergisiz ya da düşük vergili akaryakıt kullandırılmalı.

*Trafik sıkışıklığının yoğun olduğu kentlerde toplu taşıma sistemlerinin yaygınlaştırılmasını müteakip yol ücretlendirme sistemleri devreye alınmalı, elde edilen gelir ulaşım altyapısında kullanılmalı.

Park ücreti artsın

*Kent merkezlerine özel araç ile erişim sınırlandırılmalı, park alanları azaltılmalı ve park ücretleri artırılmalı.

*Toplanan ücretler kentiçi ulaşımın geliştirilmesinde kullanılmalı.

*Raylı sistemlerin istasyon alanlarında park et-bin uygulamaları kurulmalı.

Trafik yavaşlatılmalı

*Bisiklet kullanımının yaygınlaştırılması için küçük yaşta eğitim başlatılmalı, bisiklet yolu ağının geliştirilmesi teşvik edilmeli, yol standardizasyonu sağlanmalı.

*Kent merkezlerinde yayalaştırma projeleri hayata geçirilmeli. Yaya ve bisiklet trafiğinin güvenliği için kentlerde trafik yavaşlatılmalı.

ERDOĞAN SÜZER


Akşam
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
  • 7’den 77’ye coşkusu TEKNOFEST23 Eylül 2018 Pazar 10:10
  • Türkiye’de toplanıyorlar23 Eylül 2018 Pazar 10:09
  • Kiralıklarda ‘döviz’ inadı23 Eylül 2018 Pazar 10:08
  • Almanya ile ‘iş’ baharı23 Eylül 2018 Pazar 10:08
  • 20 biyoteknolojik ilaca destek23 Eylül 2018 Pazar 10:00
  • Terminatörler böceklere karşı 23 Eylül 2018 Pazar 10:00
  • Çalışanlara erken zam23 Eylül 2018 Pazar 09:26
  • Lüks sepeti büyüyecek, evini satanın vergisi artacak23 Eylül 2018 Pazar 09:24
  • Kadınlar hem çocuğunun hem işinin başında olacak 21 Eylül 2018 Cuma 08:57
  • ‘Kazanç’ kampanyasında konut satışı 3 bini aştı 21 Eylül 2018 Cuma 08:57
  • Tüm Hakları Saklıdır © 2013 Kamu Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : info@kamuhaber.com | Haber Yazılımı: CM Bilişim